Martinsville Speedway · Martinsville, Virginia · Óvalo de 0.526 millas · Peralte máximo: 12º · Vueltas: 500 · Ganador de 2010: Denny Hamlin · Hora peninsular: Domingo, 19:00h.
El «clip» de Martinsville recibe este fin de semana a la competición, en el que es uno de los circuitos por excelencia de la NASCAR; tanto es así, que es el único que se ha mantenido intacto en el calendario desde 1949, o lo que es lo mismo, desde que existe la competición. Como su apodo y apariencia nos revelan, el Speedway de Virginia es una superficie muy estrecha y con dos curvas extremadamente cerradas, lo que obliga a ser muy agresivo y mantener un nivel de concentración elevadísimo. El freno va a ser una parte esencial de los coches este domingo, y su dificultad para adelantar hace que los pilotos tengan que crearse sus propios huecos, y si eso requiere apartar literalmente a tu rival, pues se ha de hacer sin miramientos. Además, Martinsville es un circuito amado y odiado a partes iguales donde, si no se le coge el truco, las 500 vueltas se pueden hacer prácticamente eternas.
Para la sesión de viernes, Martinsville da la bienvenida a las World Trucks, categoría que regresa tres semanas después de su particular retiro. Por su parte, las Nationwide dejaron de visitar Martinsville desde el año 2006, y esta temporada no será excepción, por lo que Kyle Busch podrá tomarse un respiro el sábado.
Denny Hamlin ha ganado las última tres carreras en su circuito de casa, y es de suma importancia para él que la racha se prolongue si no quiere tirar el campeonato tan pronto. Las última nueve carreras en Martinsville se las han repartido entre Hamlin y Jimmie Johnson, por lo que ambos son los claros favoritos a la victoria final. Sin embargo, no hay que descartar una posible sorpresa de Jeff Gordon, que ha ganado en el «clip» nada menos que 7 veces durante su carrera.
Resultado de 2010:
1. Denny Hamlin
2. Joey Logano
3. Jeff Gordon
4. Ryan Newman
5. Martin Truex Jr.
6. Brian Vickers
7. Clint Bowyer
8. Carl Edwards
9. Jimmie Johnson
10. Greg Biffle
Las claves:
- Clasificación: es fundamental tener una buena posición de salida para ahorrarte una casi imposible y desde luego muy lenta remontada.
- Mucha paciencia: llegar al final con «algo más» que tus rivales es una prioridad, así que intentar ganar la carrera en las primeras 200 o 300 vueltas no sirve de nada.
Predicciones:
- Ganador: Denny Hamlin/ Jimmie Johnson
- Sorpresa: Juan Pablo Montoya/ Dale Earnhardt Jr.
- Decepción: Kurt Busch/ Matt Kenseth
