Después de nueve semanas de parón, la división Lites west del AMA Supercross volvió a la actividad. En estos más de dos meses sin carrera, Jessy Nelson se lesionó y Max Anstie se marchó de nuevo a Europa para correr el Mundial de motocross de MX2. Eli Tomac fue el mejor piloto de la división cuando estuvo corriendo el Mundial de supercross, con Roczen sólo corriendo una ronda.
Así las cosas, el holeshot de la final se lo llevó Eli Tomac seguido de Ryan Sipes y Christian Craig. En la segunda vuelta Ken Roczen ya estaba segundo mientras que por detrás el compañero de Tomac, Zach Osborne, fue remontando hasta colocarse tercero antes del ecuador de la final.
Cole Seely tuvo una mala salida y tuvo que adelantar a muchas motos, al llegar al ecuador sólo estaba séptimo detrás de una fila de pilotos relativamente compacta que incluía al surafricano Tyla Rattray, al ecuatoriano Martín Davalos, al hijo de Mike Craig y al propio CS43. Por delante, ET17 tuvo un pequeño problema mecánico a falta de cinco vueltas que le hizo caerse con violencia en un pequeño salto doble y perder así el liderato. Por suerte, el tercero era ya su compañero Osborne y el piloto de la Honda #338 bajó su ritmo para que su jefe de filas siguiera segundo.
La carrera acabó con Ken Roczen consiguiendo su tercera victoria del año por delante de las Honda-Geico de Eli Tomac y Zach Osborne. El top10 lo completaron Cole Seely, Tyla Rattray, el joven Austin Politelli, Ryan Sipes, el debutante Joey Savatgy, Martín Davalos y Jason Anderson. Destacar que Kyle Cunningham tuvo su peor resultado del año al ser decimoctavo y que Malcolm Stewart volvió a probar el tacto del suelo y acabó undécimo.
PUNTOS
Con este resultado, Cole Seely queda ya descartado para el título de este año y los resultados que harían que Ken Roczen consiguiera el primer título AMA para un alemán serían quedar primero con Tomac cuarto, segundo y quinto, tercero y séptimo, cuarto y noveno, quinto y undécimo o cualquier otra combinación con cinco pilotos en medio.
