Tras una temporada 2012 marcada por lesiones para todos los favoritos (ni Villopoto ni Reed ni Dungey ni Stewart ni Canard se salvaron), todos los pilotos parecían estar sanos para la temporada 2013 del AMA Supercross, an FIM World Championship. Por desgracia, la perfecta salud de los favoritos no duró mucho ya que James Stewart se hizo daño en la rodilla en las sesiones de calificación tras marcar el mejor tiempo.
Ya en la final, el holeshot se lo llevó Davi Millsaps por delante de Trey Canard y Justin Barcia. Ryan Dungey rondaba el top 5, Chad Reed andaba en pleno top10 y Stewart y Villopoto estaban mucho más atrás, cerca de la duodécima plaza.
De las primeras destacar que se formó un grupo de cuatro motos con Millsaps, las dos Hondas oficiales y Dungey con Reed en 5ª posición ya más descolgado y que Mike Alessi se tuvo que retirar tras caerse y doblar el manillar. Por detrás, la pesadilla de RV1 empezaba al salirse de pista y perder tres posiciones intentando adelantar a Josh Grant.
El grupo delantero seguía su marcha militar en grupo mientras por detrás seguía el horror del campeón, que se cayó intentando adelantar a un flojo JS7. A falta de pocas vueltas, Ryan Dungey tuvo una tonta caída con la que perdió tiempo pero no posición y TC41 se puso líder tras adelantar a Millsaps.
Millsaps perdió algo de comba tras ser adelantado pero errores del oficial de Honda permitieron a «The Big Treat» reengancharse y conseguir recuperar el liderato en la última vuelta con un adelantamiento algo agresivo en el mismo punto. Por detrás, Barcia se cayó yendo 3º y perdió varias posiciones.
Finalmente, Davi Millsaps ganó la prueba inaugural ante Trey Canard y Ryan Dungey. Chad Reed fue 4º sin hacer ruido, Justin Barcia fue 7º, James Stewart acabó 8º y Ryan Villopoto inició su intento por conseguir tres títulos consecutivos con un gris-oscuro-casi-negro 16º lugar.
