Aunque la batalla por el título de 450MX de AMA Motocross parece ser un claro duelo entre ambos pilotos de KTM-Red Bull, pueden ser precisamente Trey Canard y Eli Tomac los que acaben decidiendo si Ken Roczen o Ryan Dungey llevarán la placa número #1 al aire libre en 2015. La pista para la octava ronda fue el Spring Creek Motocross Park (Millville, Minnesota), pista propiedad de los pilotos de 250MX Alex y Jeremy Martin. Esta carrera es el evento «más local» para Ryan Dungey, piloto nacido en este estado del norte. La ronda marcó el retorno de Jake Weimer, de la leyenda de las motos de nieve Tucker Hibbert, de Tommy Hahn (hermano mayor de Wil) y de otros pero por desgracia faltaron por lesión Malcolm Stewart, Phil Nicoletti e Ivan Tedesco.
En la primera manga, Ryan Dungey se llevó el holeshot pero fue Ken Roczen quien empezó liderando las primeras vueltas a la pista en Minnesota. Un piloto que tenía un buen lugar al paso sobre la línea del holeshot fue James Stewart pero apenas segundos después se cayó y retomó la marcha fuera del top15. Antes de los diez primeros minutos Eli Tomac consiguió pasar a Dungey por el segundo lugar y entonces el de Honda-GEICO se puso a marcar buenas vueltas intentando cazar a K-Roc. Faltan unos siete minutos para el fin del tiempo reglamentario ET3 se puso con relativa facilidad líder y siguió marcando grandes tiempos de vuelta de camino a su primera victoria en una manga de 450MX.
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La salida de la segunda manga fue anulada después de verse que hubo problemas técnicos en la caída de la valla. En la repetición, Eli Tomac se llevó el holeshot y nada más empezar se vio acosado por el chico de Minnesota Ryan Dungey. Poco a poco Tomac se fue separando de su perseguidor y entonces empezó a haber una pelea entre ambos pilotos de KTM-Red Bull que hizo que Trey Canard les alcanzara. Precisamente un error de Ken Roczen en plena batalla concedió a TC41 la oportunidad de pasarle mientras RD5 probó de apretar para alejarse del de Honda-Muscle Milk. Durante un par de vueltas pareció que Dungey tenía intenciones de alcanzar al líder pero una cantidad de doblados inusual (sólo 10 de 38 motos en la vuelta del líder al final de carrera) le perjudicaron y tuvo que desistir. Destacar que en los primeros giros James Stewart se tuvo que retirar por problemas de salud relacionados con los mareos, lo que hizo que los rumores sobre que ha dejado de tomar Adderall cobren más fuerza aún.
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Después de más de casi 70 minutos acumulados de carrera, Eli Tomac (1-1) consiguió su primera victoria en la clase 450MX de AMA Motocross por delante de Ryan Dungey (3-2) y Ken Roczen (2-4). Trey Canard (4-3) estuvo ligeramente falto de velocidad pero cumplió y Josh Grant (5-5) supo ser «el mejor del resto» para cerrar el top5. Entraron en el top10 Brett Metcalfe (6-6), Andrew Short (9-7), Weston Peick (8-8), Fredrik Noren (11-10) y Matthew Goerke (12-11). En puntos, Roczen (367) perdió apenas un par de puntos contra Dungey (343) pero amplió sobre Canard (302), Stewart (226) y Metcalfe (222). Los camiones de los equipos que participan en AMA Motocross van a tener que viajar bien rápido ya que la siguiente ronda será en una semana en el Washougal Motocross Park (Washougal, Washington), a casi 3000km de Millville, Minnesota.
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