La temporada 2006 fue un enorme choque de trenes para la clase reina de la AMA tanto en Motocross como en Supercross. Ya en 2005 James Stewart, Chad Reed y el gran Ricky Carmichael coincidieron en motocross pero no fue hasta 2006 donde se les pudo ver luchar durante todo el año.
«The big three» dominó por completo en Supercross, repartiéndose las victorias durante toda la temporada. El resultado fue título del AMA Supercross (todas las pruebas en USA) para RC, Mundial de Supercross (las 2 pruebas canadienses más todas las pruebas en USA salvo Daytona) para James Stewart y CR22 con dos subcampeonatos por muy pocos puntos en ambos casos.
Con el inicio de la temporada de Motocross empezaron las sorpresas: el Greatest of All-Time perdió en Hangtown (1ª prueba, Mayo de 2006) su primera prueba de AMA Motocross desde Julio de 2003 (Washougal) haciendo un 3-1 por el 1-2 de «Bubba». El entonces piloto de Kawasaki consiguió así su primera victoria en Motocross en la clase reina. El piloto de la Suzuki #4 volvió a perder en la 8ª ronda del campeonato en Washougal precisamente tras tener un accidente bastante raro y espeluznante.
Así las cosas Carmichael llegaba con 76 puntos de ventaja a Spring Creek (también conocido como Millville) sobre Chad Reed (Yamaha #22) y más de 120 al entonces jovencísimo Davi Millsaps (Honda #118) mientras JS7 había perdido toda opción de buena posición por sus constantes accidentes. La primera manga se disputó en condiciones favorables y, tras colocarse JS7 en cabeza al incio, fue RC4 quien acabó ganando tras remontar y verse favorecido por la caída de Stewart, que terminó 2º. Chad Reed fue 3º pese al traspiés de Bubba, Millsaps 4º y Travis Preston 5º.
Entre la primera manga de 450cc y la primera de Lites y durante toda esa manga cayó una auténtica tromba de agua que cambió por completo el circuito. Tras un fin de semana ligeramente húmedo pero con terreno generalmente óptimo los pilotos se vieron obligados a correr en un trazado bastante «nuevo». El ganador sería aquel piloto que pudiera adaptarse con mucha rapidez.
Tras la primera curva el líder fue Ricky Carmichael y el de Florida no volvió la vista atrás en toda la manga. Después de su horrible papel en Highpoint 97 RC cayó todas las bocas posibles con una aplastante victoria. Ni siquiera James Stewart, que se puso justo detrás del de Suzuki nada más empezar la primera vuelta, pudo en ningún momento igualar el ritmo del Pecoso de Florida.
La dominación total conseguida por el G.O.A.T. sólo se puede igualar a una victoria de otra superleyenda del motocross moderno como el belga Stefan Everts. En 1998, el belga consiguió doblar a todos en una manga del Motocross de las Naciones en Foxhill 98; Carmichael le igualó 8 años después al conseguir doblar a todos los pilotos en Spring Creek 2006.
Al final Ricky Carmichael venció con una vuelta de ventaja sobre David Vuillemin, Kevin Windham y Shane Sewell, que consiguió el mejor resultado de su carrera como profesional. Stewart fue 11º y Reed se hundió hasta la 27ª posición.
Por la enorme paliza de RC4 a todos los demás, la diferencia de condiciones entre mangas y el caos casi cómico en ciertas zonas del circuito Spring Creek 2006 es una de las mejores carreras AMA en el barro.
