Tras un tercio del campeonato, Eli Tomac dominaba con claridad haciendo pleno de victorias. Ken Roczen y Cole Seely son los otros favoritos pero no parecen estar a su nivel. Tres de los cuatros retirados en Anaheim2 por la meleé en la vuelta inicial (Max Anstie, Michael Leib y Ryan Sipes) no se clasificaron para la final.
Joey Savatgy, compañero de Malcolm Stewart, consiguió el holeshot rompiendo la racha de los pilotos de Honda-Troy Lee designs. Roczen y Seely se pusieron delante muy rápidamente gracias a sus buenas salidas mientras Tomac estaba mucho atrás con problemas. Poco después, el actual campeón de la categoría remató su mala semana (se cayó entrenando) accidentándose con fuerza en los whoops en las primeras vueltas.
El piloto alemán de KTM perdió algo de comba frente al piloto principal de Honda-TLD al principio pero acabó siendo mucho más rápido. Algo más atrás, Jason Anderson se mantenía 3º de camino a su mejor resultado como profesional.
Tras ET1, fue Jake Canada quien se tuvo que retirar. Casi a la vez, KR94 se puso líder aprovechando su ritmo, más rápido que el de la Honda número 34. Los pilotos que decayeron más durante la carrera fueron Savatgy tras su holeshot y Osborne, que no supo aprovechar su gran ritmo en calificación ni su decente salida. Por otro lado, el ecuatoriano Martín Davalos y Kyle Cunningham tuvieron carreras ascendentes.
Finalmente, Ken Roczen venció por delante de Cole Seely y Anderson. El top 10 lo completaron Davalos, Malcom Stewart, Cunningham, Austin Politelli, Craig y Zach Osborne mientras el hasta entonces líder terminó último al ser primero en retirarse.
